ATC - AL-KO Trailer Control - Assale tandem fino a 2500 kg

Sono situazioni che ogni autista teme: La roulotte inizia a sbandare a causa delle raffiche di vento, della pressione del vento in fase di sorpasso o di manovre evasive improvvise. Nel peggiore dei casi, la roulotte sbanda e si verifica un incidente. Con l'ATC, AL-KO offre un sistema antirollio che, come l'ESP di un'auto, registra i movimenti di oscillazione sull'asse della caravan tramite un sensore di accelerazione laterale. Nel sistema è memorizzato un intervallo di tolleranza per i movimenti laterali consentiti. Se questo viene superato, l'ATC interviene prima che la caravan possa oscillare. I cavi Bowden tirano, azionando a loro volta i freni delle ruote. In questo modo la roulotte si distende e ritrova la sua strada nella corsia. La frenata del AL-KO Trailer Control è delicata, ma comunque percepibile dal conducente. Tra l'altro, le luci dei freni non si accendono.

Nota: Attenzione: l'ATC per la vostra roulotte non influisce sulla gamma di velocità critiche. Non ha quindi alcun effetto sui requisiti di velocità 100 per roulotte e altri rimorchi.

Potete utilizzare l'AL-KO Trailer Control per tutte le roulotte con telaio AL-KO costruite dal 1998 in poi. L'installazione può essere effettuata presso gli oltre cento concessionari AL-KO in Germania L'ATC viene collegato alla scatola di distribuzione del rimorchio e quindi alimentato. Una volta inserito, viene effettuato automaticamente un controllo del funzionamento. Una spia LED verde sul dispositivo di avviamento indica che è pronto per il funzionamento. Il collegamento a una spina a 7 poli, invece, non è possibile. Una volta installato, non è necessaria alcuna manutenzione per l'AL-KO ATC.

Altre specifiche:

• Peso minimo della caravan: 1600 kg

.